今天北京万国保养维修中心来为大家分享以下内容！“飞行员”手表构成了一个比正装手表更难确定的类别，正装手表通常都是薄薄的、朴素的、简单的。飞行员的手表可以是只计时的手表，也可以是计时码表。它可能相对较小，或餐盘大小。它可以配备黑色表盘，或者在某些情况下配备白色表盘。真的，飞行员手表维修的普遍性是——无论如何——它们最初是没有贵金属的。这样的手表有点缺少真正仪器的特点。

        如果我们不得不尝试描绘飞行员手表中真正重要的东西，我们可能会说易读性——毕竟，如果你在驾驶飞机时看不到那该死的东西，戴上它就没多大意义。因为虽然飞行员在大多数充满现代电子仪表和显示器的驾驶舱中可能不再需要依赖手表，但这些手表最初是必不可少的工具，可以让驾驶飞机的人计算距离、空速、飞行时间和更多的。一些飞行员仍然以这种方式使用它们。

        据北京万国保养维修中心了解如果我们不得不尝试描绘飞行员手表中真正重要的东西，我们可能会说易读性——毕竟，如果你在驾驶飞机时看不到那该死的东西，戴上它就没多大意义。因为虽然飞行员在大多数充满现代电子仪表和显示器的驾驶舱中可能不再需要依赖手表，但这些手表最初是必不可少的工具，可以让驾驶飞机的人计算距离、空速、飞行时间和更多的。一些飞行员仍然以这种方式使用它们。

        它真的是一款合法的现代飞行员手表

        机芯周围的软内防磁笼？查看。抗反射晶体可以防止气压突然下降？查看。带有中央秒针的易于扫描的表盘？查看。现代、高精度的机芯？查看。易于抓握的表冠？是的。简而言之-Mark XVIII是真正的交易。随身携带它在驾驶舱中，您就拥有了一个真正有用的仪器。（也许不如安装在仪表板上的电子仪表有用，但你明白了。）     

        Mark XVIII的表盘没有任何多余的触摸或装饰是有原因的：佩戴者需要能够快速轻松地辨别时间而不会分散眼睛。充满Super-LumiNova夜光的大而清晰的剑形指针和超大的、充满夜光的阿拉伯时标有助于提高可读性。中央秒针也是促进以小增量测量时间的关键组成部分，这在驾驶舱中至关重要。

        这是遗产和技术的完美结合

        Mark XVIII实际上借用了万国另一件具有历史意义的作品“b-ühren(flieger)”观察手表的某些元素——剑形指针、12点钟位置有两个圆点的三角形——二战期间为德国空军制造的观察表。它充满了对过去手表的历史参考，但就像任何伟大的现代手表一样，它采用了彻底的现代技术：内部万国 cal。具有42小时动力储存的35111自动机芯、Super-LumiNova夜光和蓝宝石水晶。   

        没什么可说的，在这里-Mark XVIII只是一块漂亮的手表。部分原因在于表盘的简洁性及其黑色的全商务美学。尽管它是一款工具表，但如果您是诺曼·李尔(Norman Lear)，您甚至可以戴上它来观看金球奖(自录磁带)。以上内容是由我们北京万国保养维修中心所阐述的，若您的手表出现任何问题可以来我们北京万国保养维修中心咨询。

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